Σε τρεις άγονες γραμμές των Δωδεκανήσων δρομολογείται για τα επόμενα 4 χρόνια τοπ ταχύπλοο «ΖΕΦΥΡΟΣ» της SAOS Ferries του Φώτη Μανούση, αφού αναδείχθηκε μειοδότρια εταιρεία στη διαγωνιστική διαδικασία του Υπουργείου Ναυτιλίας για τις άγονες γραμμές που ολοκληρώθηκε πριν από λίγο.
Το ανακοίνωσε ο ίδιος ο κ. Μανούσης, επισημαίνοντας ότι η σύμβαση θα είναι για 4 χρόνια, επειδή το σκάφος είναι μικρής ηλικίας, μια και ναυπηγήθηκε το 2017 και ξεκίνησε δρομολόγια στη γραμμή Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη.
Οι γραμμές που θα καλύπτει το «ΖΕΦΥΡΟΣ» είναι:
1) Λέρος-Λειψοί- Πάτμος-Αρκιοί-Φαρμακονήσι-Αγαθονήσι-Πυθαγόρειο
2) Λειψοί-Λέρος-Καλυμνος
3) Κάλυμνος-Ψέριμος- Κως.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Ναυτιλίας, η επιδότηση για τις συγκεκριμένες γραμμές είναι για όλο τον χρόνο (πλην της γραμμής Κάλυμνος-Ψέριμος-ΚΩΣ που εξαιρούνται οι καλοκαιρινοί μήνες και το ύψος του ποσού που θα εισπράξει η εταιρεία του κ. Μανούση είναι 800.000 ευρώ (για 4 χρόνια δηλαδή πάνω από 3,5 εκατ. ευρώ), συν φυσικά τα εισιτήρια που ειδικά το καλοκαίρι σε κάποια απ’ αυτά τα μικρά νησιά είναι αρκετά.
Δηλαδή θα παίρνει για κάθε χρόνο, περισσότερα χρήματα από τις 700.000 που εισέπραττε για τη γραμμή Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη και ενώ είχε σε αυτήν «δεσμευμένα» τόσο το «ΣΑΟΣ ΙΙ» (νυν «ΣΤΑΥΡΟΣ») όσο και το «ΣΑΟΝΗΣΟΣ».
Να επισημάνουμε επίσης ότι στις 5 Μαρτίου η SAOS Ferries μετέχει και με το «ΣΤΑΥΡΟΣ» (πρώην «ΣΑΟΣ ΙΙ») σε άλλο διαγωνισμό για άγονες γραμμές επίσης στα Δωδεκάνησα, που θα ξεκινούν όμως από τη Ρόδο και με οικονομικά ανταλλάγματα πολύ μεγαλύτερα.
Χμμμ SAOS παλι με ΝΔ στα πραγματα.Αυτος δεν ηταν με την «υπόθεση»Παυλιδη????
ΚΑΛΕ ΝΑΙ ..ΕΦΥΓΕ ΑΠΟ ΤΗ ΜΕΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΑΓΓΑΘΙ Ο ΜΑΚΑΡΙΤΗΣ ..ΠΑΜΕ ΠΑΛΙ ..ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΓΟΝΕΣ ΘΑ ΜΕΙΝΟΥΜΕ ΝΑ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΤΟΥΜΕ ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΣΥΜΦΟΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΦΙΛΕΛΛΗΝΕΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ
Το πρόβλημα με την Ν.Δημοκρατία, είναι ότι, τους βγάζει από την πόρτα, και τους βάζει από το παράθυρο.
Επανήλθαμε στην κανονικότητα.